Los accidentes de motos con víctimas bajaron un 32% desde 2007

[san]

Los accidentes de motocicletas con víctimas implicadas, bien sean heridos o fallecidos, se redujeron en Asturias un 32% en los últimos tres años, pasando de 172 en 2007 a 117 en 2010. No obstante, el número de fallecidos se ha mantenido en unos niveles similares, pasando de cinco a seis en el mismo periodo.

Son datos que ha ofrecido hoy en rueda de prensa la jefa provincial de Tráfico, Raquel Casado, quien, acompañada del jefe del subsector de Trafico de la Guardia Civil, Gabriel Vallejos, ha presentado la nueva campaña de especial de control que se desarrollada en las carreteras asturianas durante la presente semana.

Casado destacó el descenso de la accidentalidad en motocicletas durante los últimos años. No sólo se ha registrado un descenso de los accidentes con víctimas, que en lo que va de año se sitúan en 44, sino también del total de víctimas generadas, que han pasado de 205 en 2007 a 137 en el pasado año.

El número de muertos, no obstante, se ha mantenido variable dentro de una horquilla reducida: cinco en 2007, siete en 2008, ocho en 2009 y seis en 2010.

Con el fin de seguir reduciendo estas cifras, se pone en marcha la presente campaña, que se desarrollará entre hoy y el próximo domingo, 26 de junio. Los agentes controlarán especialmente cuatro factores: adelantamientos irregulares, velocidad de circulación, uso de casco y documentación en regla.

En la última campaña similar, celebrada entre el 7 y el 13 de julio de 2010, se controlaron 612 vehículos, de los que sólo resultaron sancionados el 0,82% de los motoristas. En 2009, el porcentaje de multados fue de 2,50%. Las sanciones pueden ser de 200 euros más la pérdida del carné de conducir por adelantamientos no reglamentarios; de 1.250 euros por no tener seguro; de 200 a 500 euros por no haber pasado la ITV, y de 200 euros por no llevar el casco o llevarlo mal abrochado, además de la retirada del permiso.

En esta campaña colaborarán los ayuntamientos de Parres, Corvera, Oviedo, Gijón, Avilés, Langreo, Grao y Mieres.

Fuente: http://www.lahoradeasturias.com/index.php?id_ed=00000117&id_not=0000016797

[Tiraquelibras]

Es obvio que el objetivo a buscar es cero accidentes y cero víctimas , pero a la vista de las estadísticas que publica la prensa y que recoge San en el post anterior las cifras de siniestralidad son mínimas para la mala fama que tenemos y el menosprecio que habitualmente se nos hace al mundo de la moto.

Sobre lo de hacer una campaña especial de control a los motoristas cuando en la última - año 2010 - el porcentaje de infracciones fue del 0.82% , al menos en mi opinión , no es más que otra campaña de persecución contra nuestro colectivo.

Solo por poner un ejemplo , yo ya no se la pila de años que hace que no veo a nadie conduciendo una moto sin llevar casco. Vamos , que si la guardia civil se pone en la carretera este fin de semana y encuentra un solo caso , que salga en las noticias por favor , que será la aguja del pajar.

Concluyendo ...... ¡¡¡ váyase , señor Pere Navarro , váyase !!!

[Tato]

Lo que debian de vigilar es que la gente lleve abrocchado el casco y no lo lleven como una gorra como hacen los chavales de las motacas. El otro dia llamé yo la atención a una chica que llevaba un niño como de 6 años en un scooter con un casco jet sin abrochar, no me hizo ni puñetero caso, allá ella, el dia que le caiga el niño lo primero que sale volando es el casco y luego la cabecina desnuda contra el suelo o lo que sea.

En otro orden de cosas, lo que debia vigilar y mucho la guardia civil es a los que tiran colillas encendidas desde el coche, en ciudad, en carretera y en donde sea o llevan la mano fuera del coche con el cigarrillo encendido dándole el aire. A los que no ponen los intermitentes para adelantar o salir de las glorietas o cambiar de dirección, o sea, a los que no usan los intermitentes. Y a los que no saben volver al carril de la derecha.