Hoy toca mancharse
Herramientas:
Llave inglesa
Llaves allen
Destornillador largo
Martillo
Banco de apoyo
Toallitas de bebe (para limpiarse antes de ir pa casa
)
Materiales:
Muelle del tensor (3€)
Tensor (unos 25 €)
Esa pieza tendría que ir pegada al basculante por la parte de abajo
En mi caso solo cambié el muelle, pero el proceso es el mismo que si cambiamos tambien la pieza entera.
1º Sacar la rueda. Se afloja primero la tuerca y luego con la llave allen por el otro lado se la ayuda a salir. Con el destornillador y el martillo, se empuja el buje hata que salga por el otro lado. Empujar la rueda a la posición más adelantada, sacar la cadena de la corona y ya sale la rueda.
2º El tensor esta fijado a la parte interna del basculante por un tornillo que aprisiona el tensor y el muelle. Se suelta el tornillo, se cambia el muelle y la pieza del tensor si es necesario y se vuelve a poner todo como estaba (esta parte es dificil, porque al estar el muelle nuevo, está muy duro y hay que emplearse a fondo para hacerlo ir a su posición)
3º se coloca la rueda desandando el camino hecho y listo.
Ganancias:
1º La cadena va mas tensa en su parte inferior y no va golpeando el basculante cuando se acelera.
2º Se gana tensión general en la cadena al aumentar su recorrido( en vez de ir en linea recta de la corona al piñón, va haciendo un quiebro), por lo que podemos aflojar la excentrica y alargar (más si cabe
) la vida de nuestro kit de arrastre.
Tiempo de ejecución:
Si ya se ha sacado la rueda alguna vez, unos 30 minutos. En mi caso unos 45. Entre preparar todo, ejecutar y recoger, una hora.
