Una vez con el depósito del Scottoiler «casi lleno» (pues no se puede llenar hasta arriba ya que el tapón tiene una junta que permite la entrada de aire y si está muy lleno puede perder dicho aceite por atrás) se pulsa el botón identificado con una gota que da paso al aceite al circuito.
Podemos observar como poco a poco se va llenando el tubo y va corriendo el aceite de color azul hacia abajo. Hasta que al fin llega a la boquilla y comienza a dejarlos sobre el plato de la rueda trasera.
Vamos girando despacio esta rueda y se puede observar como lo va distribuyendo. En este momento volver a pulsar el botón de la «gota» y ya quedaría listo para funcionar.
Por ahora probaremos con la configuración de una gota por cada 100 segundos y veremos como va quedando la cadena, para dependiendo de su estado, ampliar o reducir ese tiempo.
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